ரெட்ரோ ஃபுல் ஃபேஸ் ஹெல்மெட் A600 மேட் பிளாக்

- தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பொருத்தத்திற்கு 2 ஷெல் மற்றும் 2 EPS அளவுகள்
- குறைந்த எடை கண்ணாடியிழை கலப்பு ஷெல்
- பாரம்பரிய visor அமைப்பு, 3mm எதிர்ப்பு கீறல் visor
- ஒருங்கிணைந்த ஸ்பீக்கர் பாக்கெட்டுகள்
- செங்குத்தான கன்னப் பட்டைகள், வசதியான மற்றும் நீக்கக்கூடியவை
- டி-ரிங் மூடலுடன் கூடிய பேடட் சின் ஸ்ட்ராப்
- XS, S,M,L,XL,XXL
- 1300G+/-50G
- சான்றிதழ்: ECE 22.06 & DOT & CCC

வெப்பநிலை மாற்றங்கள் ஏற்பட்டால் மூடுபனி சிக்கலைச் சமாளிக்க, விலையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பின்லாக் லென்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது உபகரணங்களின் உதவியின்றி வசதியாக ஏற்றப்படும்.
குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றொரு விவரம், கன்னம் காவலில் வைக்கப்பட்டுள்ள விசரின் மூடும் தொகுதி ஆகும்: பொதுவாக பந்தய ஹெல்மெட்டுகளில் இருக்கும்.
மூன்று கூறுகளைக் கொண்ட காற்றோட்ட அமைப்புக்கும் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது: முன் மற்றும் கன்னம் பாதுகாப்பில் ஒரு பெரிய காற்று உட்கொள்ளல் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதியில் உகந்த காற்றோட்டத்தை அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஹெல்மெட்டின் பின்புறத்தில் உள்ள பிரித்தெடுத்தல் உட்புறத்தை எப்போதும் புதியதாக விட்டு, உகந்த மறுசுழற்சியை உறுதிசெய்யும் வகையில், வெப்பக் காற்றை சரியான முறையில் வெளியேற்ற அனுமதிக்கிறது.
உட்புறங்கள் சுவாசிக்கக்கூடிய பொருட்களால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் ஹைபோஅலர்கெனி, முழுமையாக நீக்கக்கூடிய மற்றும் துவைக்கக்கூடியவை.
வாகனம் ஓட்டுவதை இன்னும் வசதியாக மாற்ற, பரிந்துரைக்கப்பட்ட லென்ஸ்கள் மூலம் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு போதுமான இடத்தைப் பெறும் வகையில் திணிப்பு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
உட்புற ஷெல் EPS பொருளால் ஆனது, ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தப்பட்ட பாலிஸ்டிரீன் பல மண்டலங்களுக்கு வேறுபட்ட அடர்த்தியில் ஒதுக்கப்படுகிறது, மேலும் இது தாக்கம் ஏற்பட்டால் சமமாக வெளியிடப்பட்ட ஆற்றலைச் சிதறடிப்பதன் மூலம் சிறந்த பதிலை அனுமதிக்கிறது.
முதலில் ஹோமோலோகேஷனில், இப்போது ECE R22-06, (இதற்கு முந்தைய ECE R22-05 அனுமதியை விட மிகவும் கடுமையான சோதனைச் செயல்முறை தேவைப்படுகிறது மற்றும் அதிக தாக்க புள்ளிகளை வழங்குகிறது, அத்துடன் ஹெல்மெட்டின் சுழற்சியை அளவிட ஒரு சாய்ந்த சோதனையையும் வழங்குகிறது) உள் குழாய்களின் மேம்பாடுகளுக்கு காற்றோட்டம் இன்னும் மேம்பட்டது, தலையணைகளின் பணிச்சூழலியல் சாத்தியமான தாக்கத்தால் மேம்படுத்தப்படுகிறது.